Der aktualisierte Skoda Octavia Scout debütierte Ende 2016 und ist das erste Restyling der dritten Generation, das auf dem Genfer Autosalon 2014 der Weltöffentlichkeit vorgestellt wurde. Das Auto erhielt eine modernisierte technische Ausstattung, eine erweiterte Liste von Optionen und ein eher kontroverses Design. Es wird nicht schwierig sein, das neue Produkt von seinem Vorgänger zu unterscheiden. Es hat ungewöhnliche Optik mit vier kleinen Scheinwerfern. Sie haben eine eckige Form und einen eleganten Eyeliner mit LED-Tagfahrlicht. Das Kühlergrill grenzt optisch an die Beleuchtungseinrichtung an und besteht aus vielen kurzen vertikal ausgerichteten Lamellen mit 3D-Effekt. Sie können auch ein kleines Typenschild darauf sehen, das die "Offroad" -Stopfung des Autos anzeigt. Auffällig sind außerdem kleine Dachreling und ein Crossover-Bodykit auf den Schwellern, Stoßstangen und Radkästen. Es besteht aus unlackiertem schwarzem Kunststoff und dient zum Schutz der Lackierung an den am stärksten gefährdeten Stellen. Skoda Octavia Scout ist ein fünfsitziger Offroad-Kombi der C-Klasse. Die Gesamtabmessungen sind: Länge 4685 mm, Breite 1814 mm, Höhe 1531 mm und Radstand 2686 mm. Die Bodenfreiheit des Autos liegt leicht über dem Durchschnitt - 170 Millimeter. Dank eines solchen "Lifts" kann der Kombi eine Fahrt auf einer unbefestigten Straße leichter übertragen, kann auf eine mittelgroße Bordsteinkante fahren und behält auch auf einer holprigen, asphaltierten Straße eine akzeptable Fahrt bei. Der Kofferraum des neuen "Scout" zeichnet sich durch phänomenale Geräumigkeit aus. Bei angehobener Rückenlehne der zweiten Sitzreihe verbleiben hinten bis zu 610 Liter Freiraum. Dank dieses Volumens ist das Auto perfekt für die alltäglichen Aufgaben eines städtischen Autofahrers geeignet und kann auch problemlos eine lange Reise mit viel Gepäck und mehreren Passagieren an Bord unternehmen. Wenn der Besitzer aus einer Laune des Schicksals eine lange Ladung transportieren muss, kann er immer die Rückenlehnen der hinteren Reihe umklappen und bis zu 1740 Liter freigeben. Dem Kombi standen drei Motoren, Robotergetriebe und ausschließlich Allradantrieb zur Verfügung. Trotz des Fehlens alternativer Lösungen für das Getriebe sind die vorgestellten Einheiten sehr vielseitig und in der Lage, die meisten Anforderungen eines potenziellen Käufers zu erfüllen. Die Basisversionen des Skoda Octavia Scout sind mit einem 1,8-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader ausgestattet. Dank eines fortschrittlichen Turboladers und eines Direkteinspritzsystems gelang es den Ingenieuren, 180 PS herauszuholen. Mit einer solchen Herde unter der Haube schießt das Auto in 7,8 Sekunden auf hundert und verbraucht in einem kombinierten Zyklus etwa 6,8 Liter Benzin pro hundert Kilometer. Für Fans von Schwerölaggregaten bietet der Hersteller einen 1968er Kubikzentimeter Inline-Turbodiesel 4 an. Je nach Ladedruck werden 150 oder 184 "Pferde" produziert. In dieser Konfiguration gewinnt der Kombi in 9,1 bzw. 7,8 Sekunden hundert. Trotz des signifikanten Leistungsunterschieds ist der Appetit beider Versionen nahezu gleich. Der Kraftstoffverbrauch des Diesel-Scouts beträgt im kombinierten Zyklus 5-5,1 Liter Dieselkraftstoff pro hundert Kilometer. Der aktualisierte Scout hält mit der Zeit Schritt. Er hat ein eigenartiges, aber recht stilvolles Design, das den Charakter und die Persönlichkeit seines Besitzers perfekt betont. Ein solches Auto wird sowohl im geschäftigen Stadtverkehr als auch auf unbefestigten Straßen fernab der Zivilisation großartig aussehen. Der Salon ist ein Königreich hochwertiger Veredelungsmaterialien, geprüfter Ergonomie, unübertroffener Praktikabilität und Komfort. Selbst eine lange Reise oder eine dichte Überlastung kann nicht die geringste Unannehmlichkeit bringen. Dem Hersteller ist klar, dass das Auto vor allem Fahrspaß bereiten soll. Aus diesem Grund ist der Kombi mit einer exzellenten Reihe von Einheiten ausgestattet, die aus einer Legierung innovativer Technologien und langjähriger Erfahrung von Ingenieuren bestehen. Octavia Scout ist ein praktisches und geräumiges Auto für alle Gelegenheiten.